Van cầu thép đúc

Van cầu bằng thép đúc của Waits có giá ưu đãi, chất lượng tuyệt vời và hiệu suất chi phí cao. Chúng tôi được thành lập tại Hoa Kỳ vào năm 1994 và thành lập chi nhánh tại Trung Quốc vào năm 2008. Chúng tôi có hai cơ sở sản xuất tại Ôn Châu và Thiên Tân. Van cầu bằng thép đúc có thể kiểm soát chất lỏng một cách chính xác và là sự lựa chọn chất lượng cao để kiểm soát chất lỏng đường ống. Nó được thị trường quốc tế ưa chuộng, đặc biệt là ở Châu Âu, Châu Mỹ, Trung Đông và các khu vực khác.

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Van cầu bằng thép đúc có nắp ca-pô là loại van chặn có thân và nắp được bắt vít, ở giữa lắp một miếng đệm hoặc vòng đệm hình bát giác để làm kín. Theo các vị trí lắp đặt khác nhau, van cầu có thể được chia thành van cầu thẳng (van cầu loại T) và van cầu dòng chảy trực tiếp (van cầu loại Y). Do thân van có hành trình đóng hoặc mở tương đối ngắn và có chức năng ngắt rất đáng tin cậy, đồng thời do sự thay đổi độ mở của bệ van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van nên rất thích hợp để điều chỉnh dòng chảy. Nó có thể được sử dụng để cắt, điều tiết và điều tiết các đường ống dẫn chất lỏng như nước máy, nước thải, xây dựng, thực phẩm, điện, y học, luyện kim, dệt may, năng lượng, v.v. Van cầu thường được kết nối với đường ống bằng kết nối mặt bích hoặc hàn sự liên quan. Các thiết bị truyền động tùy chọn là: tay quay, bánh răng côn, điện, khí nén, v.v.

Tiêu chuẩn thực hiện

Tiêu chuẩn thiết kế	ASME B16.34, BS 1873, EN558-1
Tiêu chuẩn mặt bích	ASME B 16.5, ASME B16.47, DIN2543, DIN2544
Phương thức kết nối	RF, RTJ, BW
Kiểm tra và chấp nhận	API598, DIN3230
Chiều dài kết cấu	ASME B16.10, DIN3202, EN1092-1
Xếp hạng áp suất và nhiệt độ	ASME B16.34,
Thử nghiệm chống cháy	API607, API6FA
Tiêu chuẩn rò rỉ thấp	ISO 15848-1, API 622
Thiết kế chống ăn mòn	NACE MR 0103, NACE MR 0175

Ứng dụng

Kích cỡ	NPS 2" ~ NPS 24" DN50 ~ DN600
Phạm vi áp suất	CL150~CL1500 PN10 ~ PN260
Phạm vi nhiệt độ	；-196°C ~ +600°C
Phạm vi ứng dụng	Nước máy, nước thải, xây dựng, dầu khí, công nghiệp hóa chất, thực phẩm, y học, dệt may, điện, đóng tàu, luyện kim, hệ thống năng lượng, v.v.
Chế độ lái xe	Tay quay, bánh răng côn, điện, khí nén, v.v.
Thân van/vỏ van	(A216 WCB, WC6, WC9, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A,5A,6A), Hợp kim 20, Monel...
Bề mặt niêm phong	Thân, ốp thân hợp kim sắt, ốp hợp kim cứng
Thân van	F6A F304 F316 F51 F53 Monel K500
Đai ốc thân van	Hợp kim đồng
đóng gói	Than chì linh hoạt, bao bì amiăng than chì, polytetrafluoroethylene...

Tính năng hiệu suất

1. Van cầu bằng thép đúc dựa vào áp suất của thân van để làm cho bề mặt bịt kín của đĩa van và bề mặt bịt kín của bệ van vừa khít để ngăn chặn dòng chảy của môi trường. Nó thuộc về van niêm phong cưỡng bức F.
2. Hướng dòng chảy của phương tiện truyền thông của van cầu là "vào thấp và ra cao" và "vào cao và ra thấp". Môi trường chỉ được phép chảy theo một hướng và có tính định hướng trong quá trình lắp đặt.
3. Các dạng cấu trúc của thân van là thẳng, dòng chảy trực tiếp và góc vuông.
4. Khi van cầu được mở, khi chiều cao mở của đĩa van đạt 25% đến 30% đường kính danh nghĩa của van chặn, tốc độ dòng chảy đã đạt mức tối đa, cho thấy van chặn đã đạt đến mức mở hoàn toàn chức vụ.
5. Cấu trúc van đơn giản hơn van cổng, thuận tiện hơn trong việc sản xuất và bảo trì.
6. Bề mặt bịt kín không dễ bị mài mòn và trầy xước, hiệu suất bịt kín tốt. Không có sự trượt tương đối giữa đĩa van và bề mặt bịt kín thân van trong quá trình đóng mở nên độ mài mòn và trầy xước không nghiêm trọng, hiệu suất bịt kín tốt và tuổi thọ dài.
7. Khi đóng mở, hành trình đĩa van nhỏ nên chiều cao của van cầu nhỏ hơn van cổng nhưng chiều dài kết cấu dài hơn van cổng.
8. Mô-men xoắn đóng mở lớn và cần nhiều sức lực hơn.
9. Điện trở chất lỏng lớn vì kênh trung bình trong thân van quanh co, điện trở chất lỏng lớn và mức tiêu thụ điện năng lớn.
10. Đĩa van thường bị mòn khi mở hoàn toàn.

Cast Steel Globe Valve