Van sắt bằng thép của Waits có giá thuận lợi, chất lượng tuyệt vời và hiệu suất chi phí cao. Chúng tôi được thành lập tại Hoa Kỳ vào năm 1994 và thành lập một chi nhánh tại Trung Quốc vào năm 2008. Chúng tôi có hai cơ sở sản xuất ở Wenzhou và Thiên Tân. Van cầu thép đúc có thể kiểm soát chính xác chất lỏng và là một lựa chọn chất lượng cao cho việc kiểm soát chất lỏng đường ống. Nó được ưa chuộng sâu sắc bởi thị trường quốc tế, đặc biệt là ở châu Âu, châu Mỹ, Trung Đông và các khu vực khác.
Bolted Bonnet Cast Thép Van Quả cầu là một van dừng với thân và nắp được bắt vít, và một miếng đệm hoặc vòng niêm phong hình bát giác được lắp đặt ở giữa làm con dấu. Theo các vị trí lắp đặt khác nhau, van toàn cầu có thể được chia thành van cầu thẳng (van cầu T loại T) và van cầu trực tiếp (van cầu loại Y). Vì thân van có đột quỵ mở hoặc đóng tương đối ngắn và có chức năng cắt rất đáng tin cậy, và vì sự thay đổi của mở ghế van tỷ lệ thuận với đột quỵ của đĩa van, nên nó rất phù hợp để điều chỉnh lưu lượng. Nó có thể được sử dụng để cắt, điều chỉnh và điều chỉnh các đường ống lỏng như nước máy, nước thải, xây dựng, thực phẩm, điện, thuốc, luyện kim, dệt, năng lượng, v.v ... Van cầu thường được kết nối với đường ống bằng kết nối mặt bích hoặc kết nối hàn. Các thiết bị ổ đĩa tùy chọn là: tay cầm, thiết bị vát, điện, khí nén, v.v.
Tiêu chuẩn thực hiện
Tiêu chuẩn thiết kế | Asme B16.34, BS 1873, EN 558-1, Gost |
Tiêu chuẩn mặt bích | ASME B 16.5, ASME B16.47, DIN2543, DIN2544 |
Kết nối kết thúc | RF, RTJ, BW, v.v. |
Kiểm tra & Kiểm tra | API 598, từ 3230, Gost |
Mặt đối mặt | ASME B16.10, DIN 3202, EN 1092-1 |
Xếp hạng áp suất và nhiệt độ | ASME B16.34 |
Thử nghiệm chống cháy | API607, API6FA |
Tiêu chuẩn rò rỉ thấp | ISO 15848-1, API 622 |
Thiết kế chống ăn mòn | Nace Mr 0103, Nace Mr 0175 |
Ứng dụng
Kích cỡ | 2 "-24", DN50 DN600 |
Xếp hạng áp lực | Lớp 150-1500, PN10-PN260 |
Nhiệt độ hoạt động | -60 ° C ~ 450 ° C. |
Phạm vi ứng dụng | Nước máy, nước thải, xây dựng, dầu mỏ, công nghiệp hóa chất, thực phẩm, y học, dệt may, điện, đóng tàu, luyện kim, hệ thống năng lượng, v.v. |
Nhà điều hành | HW, thiết bị, điện, khí nén, v.v. |
Vật liệu cơ thể | Thép carbon, thép không gỉ, thép không gỉ song công, thép hợp kim, monel, đồng Al, v.v. |
Bề mặt niêm phong | Cơ thể, thân bọc hợp kim dựa trên sắt, mặc hợp kim dựa trên cứng |
Thân van | F6A F304 F316 F51 F53 MONEL K500 |
Van thân | Hợp kim đồng |
Đóng gói | Đóng gói than chì linh hoạt, graphit amiăng, polytetrafluoroetylen ... |
Tính năng hiệu suất
1. Van Thép đúc dựa vào áp suất của thân van để làm cho bề mặt niêm phong đĩa van và bề mặt niêm phong ghế van phù hợp với dòng chảy của môi trường. Nó thuộc về van niêm phong F buộc F.
2. Hướng truyền thông của van toàn cầu là "thấp và cao" và "cao và thấp". Phương tiện chỉ được phép chảy theo một hướng và có định hướng trong quá trình cài đặt.
3. Các dạng cấu trúc của thân van là thẳng, dòng chảy trực tiếp và góc phải.
4. Khi van toàn cầu được mở, khi chiều cao mở của đĩa van đạt 25% đến 30% đường kính danh nghĩa của van dừng, tốc độ dòng chảy đã đạt đến mức tối đa, cho thấy van dừng đã đạt đến vị trí mở hoàn toàn.
5. Cấu trúc van đơn giản hơn van cổng và thuận tiện hơn để sản xuất và bảo trì.
6. Bề mặt niêm phong không dễ mặc và cào, và hiệu suất niêm phong là tốt. Không có trượt tương đối giữa đĩa van và bề mặt niêm phong cơ thể van trong quá trình mở và đóng, vì vậy sự hao mòn không nghiêm trọng, hiệu suất niêm phong là tốt và tuổi thọ của dịch vụ dài.
7. Khi mở và đóng, vuốt đĩa van nhỏ, do đó, chiều cao của van toàn cầu nhỏ hơn van cổng, nhưng chiều dài cấu trúc dài hơn van cổng.
8. Mô -men xoắn mở và đóng là lớn và đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn.
9. Điện trở chất lỏng lớn vì kênh trung bình trong thân van có quanh co, điện trở chất lỏng lớn và mức tiêu thụ năng lượng lớn.
10. Đĩa van thường bị xói mòn khi mở hoàn toàn.