Van bóng nhập cảnh hàng đầu

Waits là một nhà sản xuất và nhà cung cấp van lớn. Dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh của nó có thể tạo ra các van bóng đầu vào chất lượng cao. Van bóng này được thiết kế, sản xuất và kiểm tra theo tiêu chuẩn API nghiêm ngặt. Phương pháp lái xe có thể cung cấp cho khách hàng rất nhiều giải pháp. Chúng tôi có nhiều hơn một cơ sở sản xuất và năng lực giao hàng của chúng tôi rất đáng tin cậy, được khách hàng mới và cũ yêu thích.

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Van bóng nhập cảnh chủ yếu được sử dụng trong các đường ống và hệ thống công nghiệp. Trên cơ sở van bóng đầy đủ truyền thống, nó có những lợi thế của việc bảo trì trực tuyến và giảm rò rỉ. Phương pháp hoạt động có thể là thủ công, hộp số, khí nén, điện, liên kết khí lỏng, liên kết điện điện, v.v.

Tiêu chuẩn thực hiện

Tiêu chuẩn thiết kế	API 6D, API 608, ISO 17292, Gost
Tiêu chuẩn mặt bích	ASME B 16.5, ASME B16.47, ASME B16.25,
Kết nối kết thúc	RF, RTJ, BW, v.v.
Kiểm tra & Kiểm tra	Lửa 598, lửa 6d
Mặt đối mặt	API 6D, ASME B16.10
Mức áp suất và nhiệt độ	ASME B16.34
Lửa an toàn	Lửa 6FA, lửa 607
Phát xạ thấp	ISO 15848, API 622
Thiết kế chống ăn mòn	Nace Mr 0103, Nace Mr 0175

Ứng dụng

Kích cỡ	1/2 "-28", DN15-DN700
Xếp hạng áp lực	Lớp 150-1500, PN16-PN250
Nhiệt độ hoạt động	Ghế mềm: -60 ~ 200 ° C, ghế kim loại: -60 ~ 450 ° C
Phạm vi ứng dụng	Dầu khí, ngành hóa chất, luyện kim, công nghiệp ánh sáng, nhà máy điện, cung cấp nước xây dựng đô thị, điều kiện làm việc nhiệt độ thấp và các đường ống đường dài như dầu, khí đốt và khí đốt tự nhiên.
Nhà điều hành	Đòn bẩy, thiết bị, điện, khí nén, v.v.
Vật liệu cơ thể	Thép carbon, thép không gỉ, thép không gỉ song công, thép hợp kim, monel, đồng Al, v.v.
Quả bóng	Sphere ： CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+NI60
Vòng hỗ trợ ghế van	Vòng hỗ trợ chỗ ngồi CS CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+NI55
Van chèn ghế	PTFE, RPTFE, NYLON, DEVLON, PEEK
Thân van	A182 F6A, F316, F51, A105+ENP, AISI 4140+ENP, 17-4ph

Tính năng hiệu suất

1. Sự khác biệt lớn nhất giữa van bóng nhập cảnh hàng đầu và van thông thường là nó có thể được duy trì trực tuyến mà không cần tháo rời van khỏi đường ống, giúp giảm chi phí bảo trì và kéo dài tuổi thọ. Nó áp dụng một cấu trúc kết thúc hàn và được lắp đặt trên đường ống, không bị ảnh hưởng bởi ứng suất đường ống và đảm bảo độ tin cậy niêm phong.
2. Valve Seat bao gồm ghế van, vòng ghế van và các thành phần khác. Vòng ghế van có thể nổi độc lập ở vị trí trục. Thông qua lò xo tải, ghế van có thể được niêm phong trong áp suất 0 và điều kiện áp suất thấp. Thiết kế này được sử dụng để đạt được khả năng đóng van dưới áp suất làm việc và điều kiện áp suất cao. Ở bên ngoài vòng ghế van, chúng tôi chèn vòng chữ O và vòng đàn hồi để đảm bảo con dấu giữa ghế van và thân van. Khi một đám cháy xảy ra tại vị trí sử dụng than chì mở rộng, hiệu suất niêm phong cũng có thể được duy trì. 3. Khi ghế van và thân van rò rỉ do thiệt hại, dầu mỡ được tiêm bằng van phun dầu mỡ có thể đạt được hiệu quả của niêm phong khẩn cấp. Khi van trong điều kiện làm việc bình thường, dầu mỡ có thể được tiêm qua van phun dầu mỡ để bôi trơn thân van và bề mặt bóng, làm cho lỗ mở và đóng linh hoạt hơn.
4. Đối với các van được lắp đặt dưới lòng đất, thân van của van có thể được kéo dài khi cần thiết và kích thước có thể theo yêu cầu của khách hàng. Tất cả các ống nước thải, ống xả và các thiết bị phun dầu mỡ khẩn cấp được kéo dài tương ứng, và các đường ống liên quan khác gần với phần kéo dài của van. Van nước thải, van thông hơi và van phun dầu mỡ được kết nối với mặt đất để lắp đặt, để tạo điều kiện cho việc duy trì thường xuyên van chính.
5. Thân van trên và dưới được thiết kế để chống tĩnh theo tiêu chuẩn API6D và ISO17292.
6. Khi một ghế van piston duy nhất được sử dụng ngược dòng và ghế van piston kép được sử dụng ở hạ lưu, van có chức năng chặn kép và có thể cắt phương tiện từ thượng nguồn và xuôi dòng cùng một lúc. Khi khối lượng được giữ lại trong khoang van bị điều áp bất thường do tăng nhiệt độ, ghế van có thể tự động giải phóng áp suất (xả ra phía ngược dòng).
7. Quả bóng của van bóng trên cùng được cố định, và bề mặt là mặt đất, được đánh bóng và cứng. Một ổ trục trượt được lắp đặt giữa quả bóng và thân van để giảm ma sát và mô -men xoắn hoạt động.
8. Mặt bích kết nối giữa van và bộ truyền động tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 5211, dễ điều chỉnh và trao đổi hơn.

Top Entry Ball Valve